Cylindrus LPG est continens gas petroleum liquefactum ad condendum (LPG), quod est mixtura flammabilis hydrocarbonum, typice constans propane et butane. Hi cylindri communiter ad coquendum, calefaciendum, et in quibusdam ad vehicula paranda adhibentur. LPG in forma liquida sub pressura intra cylindrum reponitur, et valvae apertae in gas ad usum vaporatur.
Clavis lineamenta cylindri LPG:
1. Materia: Solet e ferro vel aluminium sustinere pressuram altam.
2. Capacitas: Cylindri variae magnitudinis veniunt, typice vagantes a parvis cylindris domesticis (circiter 5-15 kg) ad maiores adhibitis ad usus mercatorum (usque ad 50 kg vel plures).
3. Salus: LPG cylindrici tuto liniamenta instructi sunt ut valvularum pressionis subsidio, pileorum salus et tunicarum anti-corrosionum ad usum tutum.
4. Ritus:
o Domesticus: Ad coquendum in domibus et parvis negotiis.
o Industrial/Commercialis: Pro calefacere, machinis potiri, vel in coquo magnarum.
o Automotiva: Quaedam vehicula currunt in LPG sicut jocus cibus ad machinas combustiones internas (vocatur autogas).
Tractatio et Salus;
• Propria VENTILATIO: Semper uti LPG cylindris in locis bene ventilatis ad vitandum periculum gasorum cumulationis et explosiones potentiae.
• Leak Deprehensio: In casu Leak gas, solutio aquae soapy adhiberi potest ad scillam deprehendendam (Bullas formabit ubi gas fugit).
• Repono: Cylindri rectis condi debent, a fontibus caloris, et non ad solis directum obnoxii.
Velisne subtiliores notitias in cylindris LPG, quales faciunt, quomodo unam reponere, vel apices salutem?
Post tempus: Nov-07-2024